高铁施工中预应力混凝土连续梁质量控制探析

• 作者: 程宏
• 来源期刊: 江西建材
• 关键词: 高铁 预应力混凝土连续梁 质量控制
• 年，卷（期）: 2015,（16）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 139-139
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

混凝土连系梁结构体系在近年来的各类公路、桥梁工程中应用广泛，技术逐渐趋于成熟，其优势在于变形小、结构性能好、便于养护、伸缩缝少、抗震能力强等。预应力混凝土连续梁的主要断面形式为箱形截面，它可以极大地提高桥梁的跨越能力，通常可达40—150m 的范围。因此，无论是在高速铁路桥梁还是一般的铁路和城市桥梁中，预应力混凝土连续梁都能有效地发挥其优势，是广泛使用的一种桥型。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程宏		2	9	1.0	2.0