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摘要:
针对公路工程项目政府投资大,回收率小的现状,政府越来越多地采用TOT模式对公路经营权进行转让,而在转让过程,政府与投资方之间的目标利益最大化使得转让无法快速达到最佳契合点。论文基此建立了政府和投资方之间的合作博弈模型,研究了二人合作博弈模型中的要素,进一步确定了影响TOT模式公路经营权转让的相关因素。
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文献信息
篇名 TOT模式公路经营权转让的博弈分析
来源期刊 中外企业家 学科 经济
关键词 TOT模式 公路经营权 转让 合作博弈
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 【管理世界】Management World
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 F50
字数 4347字 语种 中文
DOI
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1 邓秋菊 长沙理工大学交通运输工程学院 1 2 1.0 1.0
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