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摘要:
住区在随着社会化发展的进程中,其交通情况的复杂变化使之产生了人车分流的立体交通;在另一个层面上,向社会化发展的大学在未来的发展中,可以类比住区,进行人车分流的交通形式。本文以辽宁科技大学校园交通情况改造为例,说明了进行校园人车分流立体交通的可行性。
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文献信息
篇名 从家园出发到校园--以辽宁科技大学为例的校园人车分流
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 住区交通 校园交通 人车分流
年,卷(期) 2015,(24) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 299-299,307
页数 2页 分类号
字数 3219字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽 辽宁科技大学建筑与艺术设计学院 70 55 3.0 4.0
2 贺密思 辽宁科技大学建筑与艺术设计学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
住区交通
校园交通
人车分流
研究起点
研究来源
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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