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摘要:
公路是我国基础建设中的重要组成部分,在公路施工中,路基下部的隐伏孔洞又是公路工程中时常出现的问题,影响公路工程整体的质量。一般情况下,都会使用注浆技术进行处理,但是在实际操作过程中,无法做到有效的控制浆液的凝固时间,所以就需要对注浆浆液的配合比例进行深入研究,从而研究出一种能够自行控制不同公路工程对注浆凝固时间的方案。
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电磁波CT岩溶路基注浆质量检测试验研究
电磁波CT
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注浆
检测
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关键词云
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文献信息
篇名 注浆技术处治路基下隐伏孔洞的浆液配合比试验研究
来源期刊 江西建材 学科
关键词 公路工程 隐伏孔洞 注浆技术 浆液配合比
年,卷(期) 2015,(20) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 183-183,188
页数 2页 分类号
字数 2615字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 刘登峰 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路工程
隐伏孔洞
注浆技术
浆液配合比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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178989
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