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摘要:
隧道火灾具有升温迅速、持续时间长、火灾温度高的特点,极易造成隧道衬砌结构的爆裂和损伤,火灾下隧道衬砌结构的安全性日益引起了大家的重视。本文以城市隧道衬砌结构为对象,利用ABAQUS软件,建立了隧道衬砌和周围岩体的三维有限元模型。考虑隧道可能的火灾场景以及衬砌结构周围环境介质的影响,计算了衬砌结构内部的温度场。基于温度准则,研究了隧道衬砌结构的耐火极限。研究表明,在火灾作用下,衬砌内部温度由内向外呈递减趋势,周围岩体温度较低。衬砌内表面温度主要受衬砌厚度影响,周围岩体的影响很小。在衬砌厚度150~300 mm、无耐火保护的情况下,基于温度准则的衬砌结构的耐火极限介于4~7 min之间。
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文献信息
篇名 火灾下隧道衬砌结构温度场及耐火极限研究
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 隧道衬砌 温度场 ABAQUS 耐火极限
年,卷(期) 2015,(27) 所属期刊栏目 隧道?铁路
研究方向 页码范围 264-264
页数 1页 分类号
字数 1310字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛小勇 苏州科技学院土木工程学院 81 391 10.0 16.0
2 孙筱玮 苏州科技学院土木工程学院 3 1 1.0 1.0
3 陆晨凯 苏州科技学院土木工程学院 1 0 0.0 0.0
4 朱凯波 苏州科技学院土木工程学院 1 0 0.0 0.0
5 朱文超 苏州科技学院土木工程学院 1 0 0.0 0.0
6 金淇 苏州科技学院土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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隧道衬砌
温度场
ABAQUS
耐火极限
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