电动汽车充电模式对主动配电网的影响

• 作者: 朱海明
• 来源期刊: 大科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 充电模式 配电网
• 年，卷（期）: 2015,（28）
• 所属期刊栏目: 研究园地
• 页码范围: 271
• 页数: 1页
• 分类号: U469.72
• 字数: 1695字
• 语种: 中文

摘要

大量电动汽车的充电行为会对配电网的规划,尤其是主动配电网产生较大影响.本文主要从当前电动汽车的充电模式入手,重点对电动汽车充电模式对主动配电网的影响进行阐述,以供同行参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱海明	西安外事学院工学院	2	2	1.0	1.0