滨水慢行驻留空间建构策略研究——以上海市苏州河河口地区为例

• 作者: 尚维 杨春侠 胡延康
• 来源期刊: 城市建筑
• 关键词: 慢行驻留空间 滨水沿岸 桥梁 建构策略 苏州河河口地区
• 年，卷（期）: 2015,（29）
• 所属期刊栏目: 研究·探讨
• 页码范围: 339-340
• 页数: 2页
• 字数: 2479字
• 语种: 中文

摘要

滨水地区的蓬勃建设与机动交通的迅猛发展使滨水慢行驻留空间的建构变得尤为重要.通过对上海市苏州河河口地区的交通量、驻留活动及开放空间、商业设施的分布进行调查研究,发现了沿岸连续性与公共性存在欠缺、公共空间内功能吸引点不均衡、桥梁通行及停留环境不够舒适等问题.鉴于此,本文从保证沿岸的连续性与公共性、滨水布置功能激发驻留活动、改善桥梁慢行驻留空间品质三个方面提出了城市滨水和桥梁慢行驻留空间的建构策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨春侠	同济大学建筑与城市规划学院	43	253	8.0	15.0
2	尚维	同济大学建筑与城市规划学院	5	5	2.0	2.0
3	胡延康	同济大学建筑与城市规划学院	2	0	0.0	0.0