基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
南航珠海区域总部工程基坑深 18.5 m,属于超深基坑工程,有4道混凝土内支撑及31根钢立柱需要拆除,且环境复杂、工期较紧.通过各方案比选,采用静态爆破结合小型镐头机破碎的方法进行了拆除.本文着重介绍了上述拆除施工的要点和措施,较为顺利地完成了拆除工程.
推荐文章
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 超深基坑多道钢筋混凝土内支撑拆除方法
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 超深基坑内支撑 工期紧张 静态爆破
年,卷(期) 2015,(29) 所属期刊栏目 地基·基础
研究方向 页码范围 127
页数 1页 分类号
字数 2136字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
超深基坑内支撑
工期紧张
静态爆破
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
52784
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导