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摘要:
张呼铁路客运专线是内蒙古自治区首条客运专线,其重点工程蒙古营印河特大桥连续梁采用国内铁路施工较为少见的采用墩顶转体施工技术,其关键技术之一是对转动体进行称配重.本文重点对墩顶转体称配重进行研究,为确保桥梁顺利转体提供依据,对同类型工程具有借鉴意义.
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模板
锚栓孔
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 蒙古营印河特大桥墩顶转体称配重研究
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 墩顶 转体 称重 配重
年,卷(期) 2015,(21) 所属期刊栏目 交通环保
研究方向 页码范围 248-251
页数 4页 分类号 U445
字数 1867字 语种 中文
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1 谷松博 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
墩顶
转体
称重
配重
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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81
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