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摘要:
在桥梁设计过程中经常会产生路线超高问题,桥梁设计中横坡坡率的变化往往会加大整个桥梁设计工作的难度,找出合适的解决方案是解决这一问题的关键所在.本文将以贵龙经济带贵龙大道吴家庄特大桥为案例,总结其中进行横坡处理的方法,以期为以后的桥梁建设工作起到借鉴作用.
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城市
道路
桥梁
路拱横坡
衔接
试析公路设计中缓和曲线的选取
公路设计
缓和曲线
选取工作
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 试论超高缓和段桥梁设计中的横坡处理
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 超高缓和段 桥梁建设 横坡处理
年,卷(期) 2015,(21) 所属期刊栏目 交通环保
研究方向 页码范围 239-240
页数 2页 分类号 U443.3
字数 2867字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪兴旺 3 0 0.0 0.0
2 廖尚茂 6 6 2.0 2.0
3 于亮 2 0 0.0 0.0
4 杜新 4 2 1.0 1.0
5 曾凡根 3 0 0.0 0.0
传播情况
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2003(1)
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
超高缓和段
桥梁建设
横坡处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
总下载数(次)
81
总被引数(次)
68773
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