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摘要:
沪昆客专湖南境内长沙至怀化段溆浦南站二都河特大桥处于道岔区,设计为5×32.7m先简支后连续的变截面连续梁,经过施工方案比选采取梁式支架现浇施工方法及工艺,本文详细介绍了该施工方案的成功应用,为类似工程提供实例及借鉴.
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0号块
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荻港河特大桥连续梁0号块施工设计
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 二都河特大桥道岔区5×32.7m变截面连续梁施工技术
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 沪昆高铁 道岔区 变截面 连续梁 施工技术
年,卷(期) 2015,(21) 所属期刊栏目 交通环保
研究方向 页码范围 214-215
页数 2页 分类号 U445.465
字数 3265字 语种 中文
DOI
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1 李志成 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
沪昆高铁
道岔区
变截面
连续梁
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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