分阶段差别化的停车规划与治理

• 作者: 李其贵 潘德芬
• 来源期刊: 房地产导刊
• 关键词: 停车 阶段差别化 公共停车 配建停车 拥车 用车
• 年，卷（期）: 2015,（32）
• 所属期刊栏目: 城乡规划
• 页码范围: 1
• 页数: 1页
• 字数: 2547字
• 语种: 中文

摘要

文章从公共停车场规划建设的由来说起,认为大规模公共停车场规划和建设是特定历史阶段的产物,从长远来看,良好的停车配建制度基本可以解决城市停车问题,公共停车场只能是补充.但公共停车场的近期建设和长远预控又有一定必要性,必须认清城市停车问题的阶段性,制订长远的发展对策,才能真正解决城市停车问题而不带来新的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘德芬		4	0	0.0	0.0
2	李其贵		5	0	0.0	0.0