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摘要:
盾构到达接收是盾构施工中的重大风险之一,通常需要在盾构机到达前对其地表上方区域进行加固处理,以防盾构出洞时涌水涌砂。在城市繁华区,当地表加固区域受到管线迁改或交通疏解影响时,则可能无法实施。本文结合深圳地铁7号线洪湖站~田贝站区间采用钢套筒接收的成功经验,论述了钢套筒接收技术在保证盾构出洞工期、安全、质量、成本等方面取得的成效,对地表加固条件受限区域的盾构接收具有一定的借鉴意义。
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地铁
盾构隧道
钢套筒
盾构接收
端头加固
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢套筒接收技术在深圳地铁盾构施工中的应用
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 盾构 钢套筒 加固
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 研究?探讨
研究方向 页码范围 398-398
页数 1页 分类号
字数 1969字 语种 中文
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1 刘超 6 15 2.0 3.0
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