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摘要:
我国地铁隧道已经有几十年的历史采用盾构法施工,得到了很大发展在施工工艺和技术方面,也积累的经验也相当丰富。但是,在隧道施工过程中,管片整体或局部上浮的情况经常会出现。这些问题的存在不但给隧道的防水带来隐患,而且还会使工程的质量受到影响,工程造价增加,资源造成浪费。文章以南宁市轨道交通2号线江南客运站为例,对管片上浮发生的原因进行了分析,并提出了有效的解决对策。
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同步注浆
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控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈泥岩地层中管片上浮的控制措施
来源期刊 商品与质量 学科
关键词 泥岩地层 管片上浮 原因 措施
年,卷(期) 2015,(43) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 111-111
页数 1页 分类号
字数 2117字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王治宇 6 1 1.0 1.0
2 张永焕 8 6 1.0 2.0
3 耿晓亮 3 0 0.0 0.0
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节点文献
泥岩地层
管片上浮
原因
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1006-656X
11-3669/T
8开
北京海淀区马甸七省大院吉林雪松宾馆8层
1994
chi
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