基于多用途车的螺旋齿轮限滑差速器结构设计

• 作者: 张学文 张英芝 肖辉 褚亚旭
• 来源期刊: 北华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 限滑 螺旋齿轮 差速器 多用途乘用车
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 工业技术
• 页码范围: 137-140
• 页数: 4页
• 分类号: U463.21
• 字数: 3279字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11713/j.issn.1009-4822.2016.01.034

摘要

对多用途乘用车差速器进行改造,分析了螺旋齿轮限滑差速器的结构及工作原理,并对其结构设计参数进行优化,给出了螺旋齿轮参数化设计中相关参数的初步设计值.研究成果可为多用途乘用车限滑差速器的改进与创新奠定基础,提升螺旋齿轮限滑差速器的工作效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	褚亚旭	北华大学机械工程学院	34	189	8.0	12.0
2	张学文	北华大学机械工程学院	19	125	5.0	11.0
3	张英芝	吉林大学机械科学与工程学院	63	448	13.0	19.0
4	肖辉	北华大学机械工程学院	3	6	2.0	2.0