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海潮负荷对陆态网络基准站坐标的影响分析
海潮负荷对陆态网络基准站坐标的影响分析
作者:
元宝莹
吴富梅
张冬林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海潮负荷
陆态网络
海潮模型
SPOTL
摘要:
海潮负荷是影响陆态网络基准站坐标的重要因素。本文在介绍海潮负荷位移改正理论的基础上,对海潮负荷改正的计算方法、海潮负荷对陆态网基准站坐标的影响趋势与影响量级以及不同方法、不同的海潮模型计算结果进行了比较和分析。计算结果表明,海潮负荷对沿海地区基准站位移影响较大,内陆地区影响较小,对径向的影响大于水平方向,径向最大位移改正达到4cm;网站在线计算和SPOTL软件计算的主要分潮振幅一致,但相位相差较大;不同模型计算的振幅差异较小,但是相位有一定的差异。
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文献信息
篇名
海潮负荷对陆态网络基准站坐标的影响分析
来源期刊
测绘科学与工程
学科
地球科学
关键词
海潮负荷
陆态网络
海潮模型
SPOTL
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-6
页数
6页
分类号
P223
字数
语种
DOI
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陆态网络
海潮模型
SPOTL
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学与工程
主办单位:
西安测绘研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-4557
CN:
61-1425/P
开本:
出版地:
陕西省西安市雁塔路中段1号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
2005
总下载数(次)
27
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