城轨车辆接地方式分析与改进

• 作者: 贾海杰 陈艺铭
• 来源期刊: 电气传动
• 学科: 工学
• 关键词: 城轨车辆 接地分析 接地电阻 改进
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 77-80
• 页数: 4页
• 分类号: TN919
• 字数: 1682字
• 语种: 中文

摘要

面对日益拥堵的城市交通,城轨列车因其舒适快捷等优点已成为城市居民出行的首要选择,而合理的接地设计是城轨列车安全运行的可靠保障之一.通过对地铁车辆不同类型接地方式的分析,针对某地铁进行了接地方式的改进,将DC 110V接地装置直接接到车底转向架上,从而使DC 110V接地装置和DC 1 500 V接地装置分开,并在车体与汇流排之间引入接地电阻.减小了高压回路与低压回路的公共阻抗,同时减小了通过车体的回流电流.最后通过现场测试验证了改进接地方式的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艺铭	北京交通大学电气工程学院北京市轨道交通电气工程技术研究中心	1	7	1.0	1.0
2	贾海杰	北京交通大学电气工程学院北京市轨道交通电气工程技术研究中心	1	7	1.0	1.0