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摘要:
目前公路中央分隔带(简称中分带)防眩高度的计算是近似的,没有很好考虑公路线形、视线及中分带的动态三维特点.为得到公路沿线各桩号可确保防眩效果的中分带高度值,假设车辆灯光照射范围是以前照灯连线中心为顶点的棱锥体,建立算法模拟了实际行车过程灯光范围的空间变化;提出了车辆处于道路上任一点时受眩光影响的视点坐标集合的求解方法.以中央分隔带顶点恰好位于视点与灯光发射点连线上为原则,利用Matlab编程依次计算得到任意桩号位置的中分带防眩高度值.算例表明,本方法可以直接得到路段各桩号的中分带高度结果;并且只要有相关道路设计资料,便可以进行中分带高度计算与分析.
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文献信息
篇名 考虑三维曲面特点的中央分隔带防眩高度计算
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 公路工程 中分带高度 防眩 Matlab
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 60-69
页数 10页 分类号 U412.36
字数 6942字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn 1674-4861.2016.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程建川 东南大学交通学院 80 581 13.0 21.0
2 周昊 东南大学交通学院 4 20 2.0 4.0
3 马羊 东南大学交通学院 1 2 1.0 1.0
4 李渴 东南大学交通学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
公路工程
中分带高度
防眩
Matlab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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