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摘要:
在轨道电路发生故障或分路不良时,列控中心无法根据轨道电路继电器的状态准确判断区间列车占用情况,进而使得调度中心屏幕上出现所谓故障"红光带"和故障"飞车"现象,带来安全隐患.为降低运行风险,首先明确指出了轨道占用的4种逻辑状态,并在列控中心软件设计中加入占用检查逻辑层,对轨道电路继电器状态及状态转换进行处理,将安全的区间占用逻辑状态发送给调度中心.运用M arkov决策过程方法描绘逻辑状态处理过程,并以四色准确显示占用情况,强化了规范中限制条件的不适用情况,并通过定量计算得出单程危险失效概率为2.120×10-10,证明了设计的隐患风险在可接受范围之内.
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文献信息
篇名 区间占用检查逻辑的建模与安全分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 区间信号 轨道占用 分路不良 定量安全分析 概率模型检验
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 66-73
页数 8页 分类号 TP302|U283
字数 6198字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周果 北京交通大学电子信息工程学院 6 39 4.0 6.0
2 赵会兵 北京交通大学电子信息工程学院 35 337 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
区间信号
轨道占用
分路不良
定量安全分析
概率模型检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导