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摘要:
目前宽体轻客座椅在开发过程中存在座椅种类及布置状态繁多、周边条件复杂等问题.通过对一系列宽体轻客后排座椅骨架平台化及模块化开发设计过程的研究,发现许多零部件、工装夹具及模具能共用,可以实现平台化设计与管理.将座椅骨架划分为四大模块,则可以通过增减模块实现座椅种类的变换.与普通设计过程的对比分析表明,宽体轻客后排座椅骨架平台化及模块化设计能为有效节省开发成本、缩短开发周期及优化开发流程提供必要的设计经验.
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文献信息
篇名 宽体轻客后排座椅骨架平台化与模块化设计
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 宽体轻客 座椅骨架 平台化 模块化
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 行业观察
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号
字数 1675字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张正杰 上海汽车股份有限公司商用车技术中心 4 1 1.0 1.0
2 高楠楠 上海汽车股份有限公司商用车技术中心 2 0 0.0 0.0
3 刘江 上海汽车股份有限公司商用车技术中心 2 4 1.0 2.0
4 王鹏程 上海汽车股份有限公司商用车技术中心 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
宽体轻客
座椅骨架
平台化
模块化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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