自适应传输范围VANETs车间通信性能分析

• 作者: 杨志强 田进华
• 来源期刊: 中国测试
• 关键词: 车间通信 传输范围 连接 车辆密度 车联网
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 性能测试
• 页码范围: 140-144
• 页数: 5页
• 字数: 3814字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2016.03.031

摘要

动态拓扑结构以及变化的车联网VANETs(vehicular ad hoc networks)给车间通信连接提出挑战。为此，提出基于自适应传输范围建立车间通信方案。首先通过车辆速度、车间距以及车到达率分布知识，推导车辆自适应的传输范围以及传输功率，并得出连接中断的概率；同时，推导同向车间通信连接和反向车间通信连接的分布。最后，通过仿真验证理论推导其正确性。结果表明：车辆自适应传输范围能够有力地提高车间通信连接概率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田进华		23	44	4.0	6.0
2	杨志强		14	35	4.0	5.0