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某纯电动汽车制动过程噪声优化研究
某纯电动汽车制动过程噪声优化研究
作者:
张守元
梁耕龙
辛雨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
制动
真空泵
车内噪声
摘要:
电动汽车与传统燃油车辆振动噪声特点存在较大差别,真空泵、水泵、空调压缩机等电辅助系统噪声凸显;某项目纯电动汽车静置车内噪声不大,但制动过程可明显听到真空泵噪声.针对该问题,进行了真空泵支架模态优化,解决支架与真空泵运转的共振;对真空泵隔振橡胶垫进行了调校,使真空泵隔振率及被动侧振动得到优化;对真空管路进行了固定处理及隔振优化,使真空管路传递的结构噪声大大降低.经过以上结构噪声传递路径优化,车内振动噪声水平得到大大降低,真空泵噪声在车内基本无感觉.
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文献信息
篇名
某纯电动汽车制动过程噪声优化研究
来源期刊
道路交通与安全
学科
交通运输
关键词
电动汽车
制动
真空泵
车内噪声
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
交通工程设计
研究方向
页码范围
34-38,42
页数
6页
分类号
U469.72+2|U467.4+92|U461.4
字数
语种
中文
DOI
10.13986/j.cnki.jote.2016.01.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
梁耕龙
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2
辛雨
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张守元
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
制动
真空泵
车内噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
主办单位:
北京交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-3432
CN:
10-1468/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5375
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