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摘要:
为了得到城市整体交通状况,研究了宏观交通流基本图。试图探索上海快速路网的宏观交通流基本图( MFD)的存在性和不同天的MFD图像特征。通过分析上海快速路网2周的数据,宏观交通流基本图确实存在。并且大部分天的MFD图像存在磁滞现象,在不同的交通状况下呈现不同的磁滞圈。验证了磁滞现象和交通状况的不均匀程度的关系。比较了2009年和2012年间MFD的变化,2012年MFD磁滞现象依然存在。最后,验证了磁滞圈的长度和交通拥堵的相关性,而磁滞圈的宽度即流量下降的程度与拥堵状况没有关系,它会随着不同天不同的交通状况产生变化。
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文献信息
篇名 上海快速路网宏观交通流基本图研究
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 宏观交通流基本图 磁滞现象 城市快速路网 拥堵指数
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 106-111
页数 6页 分类号 U491.12
字数 787字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2016.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林航飞 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 95 890 16.0 25.0
2 石心怡 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
宏观交通流基本图
磁滞现象
城市快速路网
拥堵指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
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1
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8843
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