基于热场分析的LED日间行车灯优化设计

• 作者: 吴雪强 周静 龙兴明
• 来源期刊: 发光学报
• 学科: 工学
• 关键词: LED汽车灯 日间行车灯 灯珠间距 铝基板厚度 最优化
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 发光学应用及交叉前沿
• 页码范围: 372-378
• 页数: 7页
• 分类号: TP394.1|TH691.9
• 字数: 4669字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3788/fgxb20163703.0372

摘要

针对LED日间行车灯的设计需求，提出通过热场仿真分析实现其热性能优化设计的方法。首先，根据LED日间行车灯的结构建立其有限元仿真模型，通过实验观测LED日间行车灯工作中的温度分布情况，并以实验观测结果验证仿真模型的有效性；然后，基于以上模型仿真分析日间行车灯的灯珠间距、铝基板厚度与LED灯珠结温之间的关系；以上述关系为约束条件，结合生产成本，得出在LED灯珠一定的情况下，灯珠间距为37 mm、铝基板厚度为1 mm的最优化设计方案，使LED日间行车灯能够可靠工作且成本更低。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周静	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	31	460	10.0	21.0
2	龙兴明	重庆师范大学物理与电子工程学院	32	213	9.0	13.0
3	吴雪强	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	1	0	0.0	0.0