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摘要:
泰州长江大桥是国内也是世界上首次建造千米级跨度的三塔悬索桥,其中中塔和主梁采用全钢结构,主梁在中塔处设纵向弹性索约束是该桥的亮点之一,弹性索锚腹板单元结构复杂,制作难度大.通过对制作难点的分析,对焊接接头形式进行了优化,并对制作工艺及效果等给予阐述.
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钢箱梁
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钢筋混凝土连续刚构桥
大节段钢箱梁
吊装
合拢
技术
泰州长江大桥成功通过车载试验
车载试验
长江大桥
载重货车
动静载试验
动载试验
主桥
车辆
引桥
重庆奉节长江大桥斜拉索施工技术
斜拉桥
斜拉索
挂索
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 泰州长江大桥钢箱梁弹性索锚腹板单元制作技术
来源期刊 钢结构 学科
关键词 弹性索锚腹板单元 制作工艺 焊接工艺 变形控制 平面度控制
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 加工制作
研究方向 页码范围 91-94,39
页数 5页 分类号
字数 4184字 语种 中文
DOI 10.13206/j.gjg201603022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王岁利 14 23 3.0 4.0
2 常彦虎 15 19 3.0 4.0
3 祁宝金 5 18 1.0 4.0
传播情况
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
弹性索锚腹板单元
制作工艺
焊接工艺
变形控制
平面度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构
月刊
1007-9963
11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
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出版文献量(篇)
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