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摘要:
利用2012-06—2013-05渤海湾北岸曹妃甸港100 m风能塔风观测资料,研究了空气动力学粗糙度z0的月变化特征及其和地面10 m风速之间的关系,并针对港口安全运营调度精细化气象服务保障需求,设计了一种港口塔吊定点、定量水平风荷载的预报模型。结果表明:受海陆风和周围环境的季节性变化影响,渤海湾北岸z0具有明显的月变化特征;通过拟合确立了z0和地面10 m处10 min平均风速在海-陆风和陆-海风两个方位上的粗糙度方程,梯度风速计算试验显示方程稳定可用;基于以上结论建立了定点、定量风荷载预报模型,预报试验和程序开发结果表明,基于上述结论所建立的港口塔吊水平风荷载计算模型正确可行,更适用于风险预报业务。
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内容分析
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文献信息
篇名 一种港口塔吊水平风荷载预报模型的设计和实现
来源期刊 海岸工程 学科 地球科学
关键词 空气动力学粗糙度 梯度风 风荷载 预报模型
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-74
页数 9页 分类号 P732
字数 3853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3682.2016.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王锋 7 10 2.0 3.0
3 蒋琳琳 2 2 1.0 1.0
4 龙强 2 6 2.0 2.0
7 项青霞 2 6 2.0 2.0
8 王畅 1 2 1.0 1.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
空气动力学粗糙度
梯度风
风荷载
预报模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
海岸工程
季刊
1002-3682
37-1144/U
16开
青岛市崂山区仙霞岭路6号国家海洋局第一海洋研究所
1982
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