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摘要:
超高速流动一般指速度超过5 km/s的流动,由于流动具有高焓高速的特点,模拟超高速流动的地面试验设备面临极大挑战.膨胀管(风洞)是少数几种具备超高速流动模拟能力的地面试验设备之一.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室(LHD)通过将正向爆轰驱动技术和膨胀管结合在一起,建成了可实现最高速度10 km/s超高速试验气流的爆轰驱动膨胀管(JF-16),并开展了典型模型试验.在此基础上对JF-16进行了改造升级工作,为其设计喷管增加了膨胀风洞运行模式,对其性能进行了相关试验测试研究.同时,对膨胀管相关数值方法进行了介绍,并开展数值模拟对试验状态进行辅助诊断和分析.
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文献信息
篇名 爆轰驱动膨胀管性能研究
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 超高速 爆轰驱动 膨胀管 性能研究 试验测试 数值模拟
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 流体力学与飞行力学
研究方向 页码范围 810-816
页数 7页 分类号 V211.751
字数 4749字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2015.0128
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜宗林 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 85 496 13.0 19.0
2 胡宗民 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 25 229 6.0 15.0
3 周凯 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 16 73 5.0 8.0
4 汪球 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 6 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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性能研究
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航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
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