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摘要:
起落架落震试验中,仿升法落震试验能更真实地模拟飞机着陆过程,但同时又存在理论功量、投放功量和测试功量难以调整到要求误差范围内的问题。本文就导轮摩擦力、开锁过程和撞击损耗三个可能影响系统误差的因素进行分析,并通过已有的试验数据进行验证。结果表明:吊篮与仿升筒活塞杆的撞击损耗足产生较大误差的主要原因。试验中.需通过状态参数计算损失能量,并增加落体系统的投放高度进行补偿。
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文献信息
篇名 起落架仿升法落震试验中的测试误差分析
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 起落架 落震试验 仿升法 系统误差 撞击损耗
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 V216.23
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1 任佳 中航工业飞机强度研究所二室 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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起落架
落震试验
仿升法
系统误差
撞击损耗
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