何必多此一举

• 作者: 赵楠
• 来源期刊: 汽车知识
• 学科: 交通运输
• 关键词: 四驱系统 汽车厂商 主动安全性 扭矩分配 核心组件 机械式 高扭矩 变速器
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 8-9
• 页数: 2页
• 分类号: U469.110.3

摘要

现今,汽车厂商在高扭矩输出车型上越来越多地采用了四驱技术,除了对车辆主动安全性大幅度提升以外,在极端路面上的操控能力也提升不少。近几年,各大汽车厂商开发的全新四驱系统效率更高、体积更小且重量更轻,前后轴扭矩分配更为宽泛,结构也更为简单。甚至有些厂商已经将四驱系统的核心组件中央差速器集成到了变速器中,譬如斯巴鲁和奥迪。即便有了如此多的进步,但上述机械式四驱系统依然存在不少＂硬伤＂。在我看来即便投入—块钱在机械式四驱系统上都是多此一举。