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摘要:
分析当前运作模式下中国原油远洋运输优化的目标函数,总结供需平衡约束等7类运输优化限制条件,建立原油远洋拼船运输方案的优化模型,并应用改进差分进化算法求解。在模型求解过程中,对多种维度变量与约束因素数据进行有效整合,利用双染色体配对编码的方法实现供需平衡限制,通过配对染色体间的小概率交叉降低算法的早熟收敛概率,利用整体进化与个别进化相结合的方法回收潜在的优秀个体,最终加速算法的寻优速率。通过算法搜索方案与人工方案的比对结果发现,应用提出的改进差分进化算法能够降低原油远洋拼船运输方案费用,并有效提高优化方案的制定时效。
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文献信息
篇名 一原油远洋拼船运输方案优化研究
来源期刊 中国石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 原油拼船运输 运输优化 差分进化算法 供需平衡约束
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 管理工程
研究方向 页码范围 174-180
页数 7页 分类号 TE832
字数 4417字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5005.2016.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王震 中国石油大学中国能源战略研究院 85 501 12.0 19.0
2 肖文涛 中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 15 61 4.0 7.0
3 周晓玲 中国石油大学中国能源战略研究院 5 21 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
原油拼船运输
运输优化
差分进化算法
供需平衡约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5005
37-1441/TE
大16开
山东省东营市北二路271号
1959
chi
出版文献量(篇)
4211
总下载数(次)
2
总被引数(次)
65195
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