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摘要:
考虑亚热带地区公路桥梁的服役环境温度与车辆载荷的作用效应,本文以碳纤维薄板(CFL)加固钢筋混凝土(RC)桥梁结构为研究对象,利用本课题组构建的实验平台,提出了温度与车辆随机载荷耦合作用下CFL加固RC梁的疲劳实验方法.在3个温度和3个载荷水平下实施了温度—随机载荷耦合作用下的三点弯曲疲劳实验,初步探讨了温度—随机载荷作用下加固梁的疲劳破坏机理,并提出了温度—随机载荷耦合下加固梁疲劳寿命的半经验公式.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 温度—随机载荷下CFL加固RC梁疲劳性能的实验研究
来源期刊 实验力学 学科 交通运输
关键词 随机载荷 碳纤维薄板(CFL) 温度 疲劳性能 钢筋混凝土(RC)梁
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-15
页数 分类号 U446.1
字数 语种 中文
DOI 10.7520/1001-4888-15-173
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄培彦 华南理工大学土木与交通学院 115 1066 18.0 26.0
2 郭馨艳 华南理工大学土木与交通学院 25 153 7.0 11.0
3 郑小红 华南理工大学土木与交通学院 23 255 10.0 15.0
4 林彬 华南理工大学土木与交通学院 10 44 3.0 6.0
5 林嘉祥 华南理工大学土木与交通学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
随机载荷
碳纤维薄板(CFL)
温度
疲劳性能
钢筋混凝土(RC)梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
实验力学
双月刊
1001-4888
34-1057/O3
大16开
安徽省合肥市金寨路96号 中国科学技术大学实验力学编辑部
26-57
1986
chi
出版文献量(篇)
2191
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8
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18482
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