让你秒懂轿运车

• 作者: 周静
• 来源期刊: 商用汽车新闻
• 学科: 经济
• 关键词: 主机厂 经销店 运输业务 平台型 标板 终端用户 长安汽车 福田欧曼 五十铃 车城
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 页码范围: 2-2
• 页数: 1页
• 分类号: F259.2

摘要

轿运物流行业上游是资源平台型公司。公司或者带有主机厂的血缘,或者有主机厂"资源",本身并不用拥有太多车辆,只要把运输业务外包就可以,业内叫"卖板"。十几年来,轿运车是如何从符合国标装载6辆的"标板",进化到"二怪"、"飞机板"的呢?轿运物流业发展现状又是如何?一文带你迅速了解轿运物流。要么有资源要么有血缘轿运物流行业兴起,可追溯到上世纪90年代。在此之前,商品车运输基本以人工驾驶为主,由厂家的驾驶员将车辆直接驾驶至经销店或终端用户处。到了90年代初,随着用户对商品车品质要求的提升,