面板堆石坝沥青混凝土心墙动力特性研究

• 作者: 侯福江 穆万鹏 许光远 马海龙
• 来源期刊: 东北水利水电
• 学科: 工学
• 关键词: 沥青混凝土心墙 动力特性 阻尼比 动弹模
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 水利科研
• 页码范围: 50-51
• 页数: 2页
• 分类号: TV641.4+1|TV312
• 字数: 1237字
• 语种: 中文

摘要

采用动力三轴试验对面板堆石坝沥青混凝土心墙的动力特性进行了研究，得出其最大动模量Edmax和最大剪切模量Gdmax随着Kc发展关系；沥青混凝土阻尼比为0.15，在不同围压和17℃试验条件下，对沥青混凝土施加较大的动应力，在100振次以内所产生的动应变是很小的(不足0.1%)，沥青混凝土不存在动强度破坏问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯福江		7	7	2.0	2.0
2	穆万鹏		6	1	1.0	1.0