轨道交通牵引电传动系统高精度混合实时仿真研究

• 作者: 樊运新 邹焕青 颜罡
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引电传动系统 实时仿真 仿真步长 变流器 异步感应电机
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 47-50,54
• 页数: 5页
• 分类号: U270.38
• 语种: 中文
• DOI: 10.16212/j.cnki.1672-1187.2016.03.013

摘要

在轨道交通牵引电传动系统实时仿真领域,针对现有的基于处理器硬件回路仿真器存在计算误差和基于FPGA硬件回路仿真器受制于设备资源的问题,本文提出了一种基于处理器和FPGA的混合硬件回路仿真方法.该仿真方法通过计算资源的合理分配,达到减少处理器计算引起的计算误差和FPGA资源消耗的目的.通过真实控制器闭环测试试验,证实了这种混合仿真方法可以达到与纯FPGA HiL仿真器几乎相同的仿真计算精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜罡		7	0	0.0	0.0
2	樊运新		2	1	1.0	1.0
3	邹焕青		2	0	0.0	0.0