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摘要:
提出了一种三机驱动双质体自同步振动系统,该系统具有有效筛分面积大、占地面积小和地基受动载荷小的优点。首先,依据Lagrange方程推导出双质体振动系统的运动微分方程,并求出了其稳态解。然后,由 Hamilton原理推导出系统的同步性条件和稳定性条件;运用控制变量法分析了中间弹簧刚度和电机安装位置对系统同步性以及同步相位差角的影响。研究结果表明:当系统参数满足同步性和稳定性条件时系统可以实现稳定的自同步运动,同步时上质体两电机的相位差角为0°,上质体和下质体电机间的相位差角为180°。最后,用机电耦合仿真结果验证了理论分析的正确性。研究结果为该系统的设计分析提供了理论基础。
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文献信息
篇名 三激振器双质体振动系统自同步特性研究
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 双质体振动系统 Hamilton 控制变量 同步性 稳定性
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 整机和系统设计
研究方向 页码范围 82-89
页数 8页 分类号 TH113
字数 5220字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2016.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈普春 西南石油大学理学院 24 92 5.0 8.0
2 侯勇俊 西南石油大学机电工程学院 75 528 14.0 19.0
3 方潘 西南石油大学机电工程学院 9 14 2.0 2.0
4 余乐 西南石油大学机电工程学院 8 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
双质体振动系统
Hamilton
控制变量
同步性
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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