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摘要:
地铁盾构掘进过程会造成地表建筑物出现不均匀沉降或开裂等不利因素,影响到建(构)筑物的稳定性,因此需要对其进行加固处理.该文依托南昌地铁1号线5标段盾构工程,通过水泥-水玻璃双液浆性能试验,确定了浆液最优配比.基于最优配比的浆液对建构(筑)物进行加固,并结合现场建筑物的沉降监测,评价了加固效果.
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文献信息
篇名 南昌地铁盾构下穿建筑物注浆加固技术研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 地铁盾构 水泥-水玻璃双液浆 建筑物加固 沉降监测
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2016.01.003
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
地铁盾构
水泥-水玻璃双液浆
建筑物加固
沉降监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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