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调车场尾部可控停车器布置模式分析及示例
调车场尾部可控停车器布置模式分析及示例
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摘要：
以WKT-1型可控停车器为例,计算停车器的制动能高同时结合综合自动化编组站的实测数据,对停车器在调车场尾部的布置模式进行了分析和论述.
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2020(1)
- 引证文献（0）
- 二级引证文献（1）
研究主题发展历程
节点文献
调车场
可控停车器
制动能高
布置模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
主办单位：
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所
中国铁道学会减速顶调速系统委员会
出版周期：
季刊
ISSN：
1674-2427
CN：
23-1198/U
开本：
16开
出版地：
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
邮发代号：
创刊时间：
1984
语种：
chi
出版文献量（篇）
754
总下载数（次）
1
总被引数（次）
471
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