基于Flex-PLI腿型开发无吸能件车辆的可行性探讨

• 作者: 崔泰松 王菊 禹慧丽 赵东辉 赵会
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行人保护 下肢冲击器 吸能结构 Flex-PLI
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: U461.91
• 字数: 2542字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2016.01.10

摘要

Flex-PLI腿型正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿型较TRL-LFI腿型的评价指标发生了较大变化,不再考察腿型加速度等指标,这为在不影响腿部性能的前提下取消车辆腿部吸能件提供了可能性.以部分长安车型为例,对比多款车辆在有吸能件和无吸能件情况下的腿部性能差异,论述无吸能件车辆开发的可行性,并阐述了无吸能件车辆存在的问题,为相关车型开发提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	禹慧丽		5	37	2.0	5.0
2	崔泰松		3	15	2.0	3.0
3	王菊		3	5	2.0	2.0
4	赵会		5	29	2.0	5.0
5	赵东辉		1	1	1.0	1.0