如何用道路试验法判断重型柴油汽车的制动性能

• 作者: 柳亲 苏勇
• 来源期刊: 汽车运用
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 巧招妙用
• 页码范围: 50
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

重型柴油汽车的制动性能道路试验的方法通常是先以30千米/小时的速度在行驶中进行点试制动试验,再以20千米/小时的速度在行驶中进行紧急制动的压、拖印试验.试验的要求是:以30千米/小时的速度进行点试制动时,应能迅速出现制动现象,且制动时车辆不跑偏;在平坦干燥的道路上以20千米/小时的速度进行紧急制动时,前轮应压印,后轮应先压印后拖印,其拖、压印的总距离,在混凝土路面上一般不应超过2.4米,沥青路面上不超过2.7米,砂石路面上不超过3.2米,同时两前轮压印和两后轮拖、压印的长度应相等.但这种试验方法有一个很大的缺点,就是不能完全反映制动性能的真实情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳亲		2	0	0.0	0.0
2	苏勇		4	0	0.0	0.0