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摘要:
缸内直喷和增压已成为当今汽油机技术的主流方向,然而,随着发动机小型化和动力性的提高,增压汽油直喷发动机出现了一种新的异常燃烧现象——早燃,严重影响着发动机性能和使用寿命.文章主要研究活化热氛围下润滑油的着火延迟期,以探究润滑油成分对自燃特性的影响.在可控活化热氛围燃烧器台架的基础上进行了多组润滑油的实验,实验发现随着温度的升高,润滑油的着火延迟期显著降低.不同基础油、清净剂种类和钙含量都对润滑油的着火延迟期有明显影响.随着润滑油运动黏度的增加,着火延迟期增加;随着钙含量的增加,着火延迟期降低;蒸发损失对着火延迟期没有明显影响.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 活化热氛围下润滑油自燃特性研究
来源期刊 润滑油 学科 工学
关键词 活化热氛围燃烧器 润滑油 自燃 着火延迟期
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号 TE626.3
字数 3321字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李理光 同济大学中德学院 135 844 16.0 24.0
5 邓俊 同济大学汽车学院 77 304 10.0 16.0
6 胡宗杰 同济大学汽车学院 36 199 7.0 14.0
7 童孙禹 同济大学汽车学院 4 5 2.0 2.0
8 贺孝愚 同济大学中德学院 2 5 2.0 2.0
9 宛昕 同济大学汽车学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
活化热氛围燃烧器
润滑油
自燃
着火延迟期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑油
双月刊
1002-3119
21-1265/TQ
大16开
辽宁省大连市沙河口区星海中龙园4号
8-212
1986
chi
出版文献量(篇)
1805
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3
总被引数(次)
7811
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