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宽支座连续梁弯矩简化计算方法研究
宽支座连续梁弯矩简化计算方法研究
作者:
欧阳峰
陈达
高鹏
黄珊珊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
宽支座
纵横梁
弯矩最大值
简化计算
ANSYS
摘要:
高桩码头纵横梁正负弯矩的最大值是工程设计中的控制因素,文章在分布弹性支承连续梁模型的基础上,提出宽支座连续梁跨中和支座的正负弯矩最大值的简化计算公式.对于不同悬跨比的连续梁,通过ANSYS对不同的支座相对宽度和相对刚性系数进行有限元模拟,根据数值分析结果确定公式中的系数.对某一高桩码头工程纵梁,将简化公式和有限元的计算结果进行对比,两者误差小于5%,说明简化公式具有一定参考意义.
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文献信息
篇名
宽支座连续梁弯矩简化计算方法研究
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
宽支座
纵横梁
弯矩最大值
简化计算
ANSYS
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
水工结构及检测评估
研究方向
页码范围
89-95
页数
7页
分类号
TV698
字数
5018字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈达
河海大学港口海岸与近海工程学院
50
271
9.0
15.0
2
欧阳峰
河海大学港口海岸与近海工程学院
16
40
3.0
5.0
3
高鹏
河海大学港口海岸与近海工程学院
12
96
4.0
9.0
4
黄珊珊
河海大学港口海岸与近海工程学院
4
5
1.0
1.0
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引文网络
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参考文献(0)
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参考文献(1)
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参考文献(1)
二级参考文献(1)
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参考文献(1)
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参考文献(0)
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参考文献(1)
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参考文献(2)
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2020(1)
引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
宽支座
纵横梁
弯矩最大值
简化计算
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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