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摘要:
高桩码头纵横梁正负弯矩的最大值是工程设计中的控制因素,文章在分布弹性支承连续梁模型的基础上,提出宽支座连续梁跨中和支座的正负弯矩最大值的简化计算公式.对于不同悬跨比的连续梁,通过ANSYS对不同的支座相对宽度和相对刚性系数进行有限元模拟,根据数值分析结果确定公式中的系数.对某一高桩码头工程纵梁,将简化公式和有限元的计算结果进行对比,两者误差小于5%,说明简化公式具有一定参考意义.
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文献信息
篇名 宽支座连续梁弯矩简化计算方法研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 宽支座 纵横梁 弯矩最大值 简化计算 ANSYS
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 水工结构及检测评估
研究方向 页码范围 89-95
页数 7页 分类号 TV698
字数 5018字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈达 河海大学港口海岸与近海工程学院 50 271 9.0 15.0
2 欧阳峰 河海大学港口海岸与近海工程学院 16 40 3.0 5.0
3 高鹏 河海大学港口海岸与近海工程学院 12 96 4.0 9.0
4 黄珊珊 河海大学港口海岸与近海工程学院 4 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
宽支座
纵横梁
弯矩最大值
简化计算
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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9846
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