喷雾-壁面复合引导直喷汽油机燃烧过程的数值解析

• 作者: 于云飞 许伯彦 马京政
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 喷雾-壁面复合引导 缸内直喷 分层稀燃 曲轴转角
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 模拟计算
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: TK411
• 语种: 中文

摘要

采用分层稀薄燃烧技术的缸内直喷汽油机因其显著的节油效果,成为当前研究的热点.缸内直喷汽油机实现分层稀薄燃烧的主要问题在于混合气浓度场分布不合理造成局部燃烧恶化进而影响发动机的燃烧效率和排放水平.因此本文采用本课题组提出的喷雾-壁面复合引导燃烧系统,使用AVL-FIRE软件对直喷汽油机的分层稀薄燃烧过程进行了数值解析.结果表明:部分负荷工况下喷射提前角在40°CA BTDC时,在20°CA BTDC缸内可形成较好的分层混合气;在696°CA点火放热率峰值最大,而CO和NO的排放随着点火提前角的减小而减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许伯彦	山东建筑大学机电工程学院	50	243	9.0	12.0
2	马京政	山东建筑大学机电工程学院	1	1	1.0	1.0
3	于云飞		1	1	1.0	1.0