边载和水平荷载作用下超长桩承载性状数值分析

• 作者: 姚文娟 林骁骋
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 超长桩 边载 水平荷载 侧摩阻力 桩土刚度比 多元非线性回归分析
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 107-115
• 页数: 9页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文
• DOI: 10.16198/j.cnki.1009-640X.2016.01.016

摘要

采用有限元法,建立超长桩和土体共同作用的三维数值模型,研究受边载和水平荷载共同作用下超长桩的承载特性,分析超长桩侧摩阻力和桩身弯矩的变化规律.结果表明:水平荷载与边载比值k的增大可以有效改善桩侧负摩阻力,并且存在最优比值k=4.桩侧负摩阻力和桩身弯矩随着长径比的减小而减小;存在临界边载距离s=8 m,当边载距离s＜8 m时,桩身负摩阻力随着边载距离的增大而减小,当s＞8 m时,边载对桩身负摩阻力几乎无影响.桩土刚度比的减小可有效提高超长桩承载力.同时应用多元非线性回归分析,得到最小桩侧摩阻力随不同因素变化的函数关系式.根据该式可预测不同因素组合下的最小桩侧摩阻力,有效避免桩侧负摩阻力的产生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚文娟	上海大学土木工程系	97	655	16.0	21.0
2	林骁骋	上海大学土木工程系	1	3	1.0	1.0