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摘要:
沥青混合料是由沥青和粗细集料等粒状单元共同组成的多相复合材料,目前现有的沥青路面结构设计理论均将路面结构当作均匀连续、各向同性的弹性体进行计算分析,这与沥青混合料自身属于颗粒体非连续微细观结构的实际情况不相符。采用离散元方法,运用二维颗粒流程序(PFC2D),对比分析了两种颗粒生成方法的特点及其适用条件,以开级配大粒径沥青碎石混合料(Open—graded Large Stone Asphalt Mixes,OLSM)OLSM-25推荐级配的上限为1#级配,建立了1#级配OLSM-25混合料的二维离散元模型,验证了二维离散元方法用于沥青混合料颗粒体材料数值模拟的可行性,弥补了有限元方法的不足之处,为OLSM-25的细观结构分析开辟了新的解决思路和途径。
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文献信息
篇名 PFC2D在沥青路面细观结构数值分析中的应用
来源期刊 陕西交通职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青路面 细观结构 PFC2D 数值分析
年,卷(期) sxjtkjyj_2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U416.217
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭红兵 陕西交通职业技术学院公路工程系 74 185 6.0 12.0
2 陈拴发 长安大学材料学院 215 2573 24.0 37.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
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细观结构
PFC2D
数值分析
研究起点
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陕西交通科教研究
季刊
西安市经济技术开发区文景19号
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