有限场地条件下盾构机整体吊装技术研究

• 作者: 刘孟波 刘文 汤林猛 王飞 陈龙
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 隧道盾构技术 有限场地 整体吊装 安全性计算 牵引力 吊装设备基础 均载板 深圳地铁
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 317-323
• 页数: 7页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3721字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1249.2016.03317

摘要

以深圳地铁9号线有限场地下的盾构整体吊装应用为背景,提出盾构机整体吊装流程,探讨了整体吊装设备的结构性能,对其结构配置、牵引力系统提出改进意见.针对在有限场地不能满足施作吊装设备基础条件的情况,分析采用均载板作为整体吊装设备基础施工的安全性,均载板最大Mises应力为24.58 MPa,最大变形为64 mm,满足强度及刚度要求.实施结果表明,所选盾构机整体吊装设备及过程能满足可行性和安全性要求,提出的整体吊装措施安全可靠,可为类似工程提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王飞	北京交通大学经济管理学院	10	108	6.0	10.0
3	刘孟波	同济大学土木工程学院	12	15	3.0	3.0
6	陈龙		2	4	1.0	2.0
7	刘文		1	4	1.0	1.0
8	汤林猛		1	4	1.0	1.0