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摘要:
为了保障钢管混凝土系杆拱桥施工安全和质量,以南水北调中线工程某钢管混凝土系杆拱桥为例,采用有限元软件MIDAS/Civil建立该桥有限元计算模型,按照施工过程详细分析各施工阶段的变形、吊杆力和应力,对吊杆成桥张拉力进行探讨,并选用自适应控制方法进行现场施工控制。由数值分析和现场监控结果可以得出,大桥在施工过程中结构的变形较小,受力满足设计规范要求;考虑到钢管混凝土系杆拱桥拱肋、系梁的刚度相对较柔,可采用恒载索力作为成桥张拉索力控制值,并以成桥后系梁和拱肋线形作为吊杆索力调整的施工依据;施工控制表明成桥线形和受力满足设计要求,成桥索力与恒载索力基本吻合。
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内容分析
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文献信息
篇名 钢管混凝土系杆拱桥施工分析与施工控制
来源期刊 郑州大学学报(理学版) 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土 系杆拱 施工分析 施工控制
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 110-115
页数 6页 分类号 U441
字数 4351字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6841.201503002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈淮 郑州大学土木工程学院 243 2655 27.0 36.0
2 李杰 郑州大学土木工程学院 210 1092 15.0 21.0
3 冯冠杰 郑州大学土木工程学院 15 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土
系杆拱
施工分析
施工控制
研究起点
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研究去脉
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郑州大学学报(理学版)
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1671-6841
41-1338/N
大16开
郑州市高新技术开发区科学大道100号
36-191
1962
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