基于乘客出行价值效用函数的P&R规模预测

• 作者: 万传风 周涛 陈莉娇
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 停车换乘 规模预测 吸引范围 核密度函数 吸引强度 人口分布
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 京津冀轨道交通一体化
• 页码范围: 110-117
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 7364字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.01.018

摘要

为解决北京停车换乘(Park and Ride,P&R)设施建设规模难以确定的问题,建立了P&R规模预测模型.首先从乘客出行方式的价值效用函数出发,探讨P&R吸引范围;其次根据核密度函数原理分析P&R乘客的出行意愿,得到P&R吸引强度的分布函数;然后结合北京人口分布函数,参照出行量生成模型G-MS,探讨P&R吸引人口的函数模型及规模预测函数,最后以西二旗P&R为实例,验证预测规模并得出结论:距离P&R停车场2km到5.5km的乘客约占P&R使用者的50％,西二旗P&R合理规模为488个停车位,与实际规划相差不大,同时该理论模型对北京市其他轨道交通站点的P&R规模预测具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万传风	北京交通大学城市轨道交通研究中心	22	215	8.0	14.0
2	周涛	北京交通大学城市轨道交通研究中心	21	64	4.0	7.0
3	陈莉娇	北京交通大学城市轨道交通研究中心	1	2	1.0	1.0