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摘要:
输电线路覆冰是过冷却水滴与导线碰撞并被捕获的物理过程.在计算其碰撞系数时,通常采用外表面为圆形的简化模型代替实际绞合导线模型,这在一定程度上降低了计算的精确性.以流体力学理论为基础,运用Fluent软件模拟了过冷却水滴与简化模型和实际模型发生碰撞的过程,通过对比分析了导线表面形状对空气速度、水滴速度和轨迹以及碰撞系数的影响.结果表明,相同条件下,与简化模型相比,实际模型导线周围的空气速度更小,水滴速度也更小,绕流现象更加明显,轨迹也更向外部扩张,实际模型的碰撞系数更小.因此,为保证覆冰模型的精确性,应该使用绞合导线的实际模型进行计算.
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文献信息
篇名 输电线路覆冰时导线表面形状对碰撞系数的影响
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 输电线路 覆冰 碰撞系数 表面形状
年,卷(期) 2016,(13) 所属期刊栏目 高电压与绝缘技术
研究方向 页码范围 209-217
页数 9页 分类号 TM726
字数 5151字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何青 华北电力大学能源动力与机械工程学院 103 471 12.0 15.0
2 张暕 华北电力大学能源动力与机械工程学院 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
输电线路
覆冰
碰撞系数
表面形状
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
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38
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