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摘要:
数字图像相关法(DICM)是测定结构自振频率较新的方法,为检验其在桥梁自振频率测定中的可行性,设计了桥梁模型试验。结果表明接触式速度传感器在环境激励和人工激励两种条件下都可以获得结构的频谱曲线。(DICM)在人工激励下可以获得与之接近的结果,在环境激励下(DICM)容易受到环境干扰而无法获得有效的频谱曲线,在利用数字图像相关法来测定结构自振频率时,应进一步研究在结构位移较小(如<0.005)时的干扰过滤技术。
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车桥耦合分析
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时程
实体模型
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文献信息
篇名 不同桥梁模型结构自振频率识别方式对比分析
来源期刊 电子器件 学科 工学
关键词 桥梁模型 自振频率测定 数字图像相关法 接触式速度传感器
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 电子电路设计分析及应用
研究方向 页码范围 737-740
页数 4页 分类号 TM935.23|TB52.6
字数 2145字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9490.2016.03.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏长宝 黄淮学院信息工程学院 25 46 3.0 5.0
2 李平 黄淮学院信息工程学院 25 64 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁模型
自振频率测定
数字图像相关法
接触式速度传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子器件
双月刊
1005-9490
32-1416/TN
大16开
南京市四牌楼2号
1978
chi
出版文献量(篇)
5460
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27643
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