基于Fluent的飞机机翼凝结云分析

• 作者: 刘关张 初桂兰 蒋龙
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 音障 凝结云 马赫数 CFD
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: V211.41+2
• 语种: 中文

摘要

基于普朗特-格劳厄脱凝结云现象的产生原理,并以西安地区冬季和夏季室外空气计算参数为飞行环境,分别在0.8,1.0和1.2马赫数下,对NACA0012标准翼周围流场进行CFD模拟.模拟结果显示3种马赫数下机翼周围均出现凝结云,并且夏季凝结云规模比冬季大.飞行中,机翼周围出现凝结云的现象,并不能表明飞机正在跨声速飞行;相同马赫数下,在含湿量较大的环境里凝结云的规模较大;相同室外空气状态下,飞行速度达到声速时,机翼凝结云规模达到最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	初桂兰		3	12	2.0	3.0
2	刘关张		1	0	0.0	0.0
3	蒋龙		1	0	0.0	0.0